SRAM RED XPLR AXS Wide Disc HRD Flat Mount Gravel-groepset 1x13

Met de nieuwe Red XPLR groepset voegt SRAM niet alleen een extra versnelling toe. Naast de upgrade naar 13 versnellingen en een groter bereik, is de Red XPLR-groepset met volledig gemonteerde achterderailleur aanzienlijk robuuster geworden om te voldoen aan de eisen van zelfs de zwaarste gravelroutes. Ook het kettingbeheer is sterk verbeterd, met de UDH-standaard en het weglaten van afstelschroeven, wat de montage en perfecte afstelling gemakkelijker maakt dan ooit. Het Red AXS HRD schakel-rem systeem met zijn uitstekende ergonomie geeft je volledige controle en meer dan voldoende remkracht in alle handposities. Bovendien is het gewicht van de complete groepset met meer dan 150 gram verminderd. Zoals gebruikelijk kunnen personalisatie en firmware-updates eenvoudig worden uitgevoerd via de SRAM AXS-app.

Crankstel
De vorige versie was al een van de lichtste cranks op de markt. Dankzij een geoptimaliseerde laagconstructie van de holle carbon crankarmen konden de ingenieurs het gewicht van de 2024-versie nog eens met 29 gram verlagen. Het beproefde SRAM X-Sync tandprofiel met afwisselend dikke en dunne tanden (narrow-wide) zorgt voor een stevige grip van de ketting op het kettingblad. De crankas is ontwikkeld voor de nieuwe DUB Road-trapasstandaard voor een breed scala aan cranktoepassingen. De crankas is compatibel met alle standaard trapashuizen via de bijbehorende DUB-trapas. Met de SRAM AXS Powermeter Kit, beschikbaar in onze winkel, kan de crank worden geüpgraded naar een vermogensmeetsysteem indien nodig.

AXS HRD Schakel-Remsysteem
Met het nieuwe AXS HRD schakel-remsysteem heeft SRAM de grootste ontwikkelingsstap gezet binnen de nieuwe Red-componenten. Zowel de vorm van de grepen als de carbon remhendel zijn herontworpen. Naast verbeterde ergonomie voor een breder scala aan handgroottes bieden de opnieuw ontworpen remhendels aanzienlijk betere krachtoverbrenging vanuit alle stuurposities. Mede dankzij een gewijzigd draaipunt en de verplaatsing van de primaire zuiger naar de schakelhendel, kunnen de remmen met slechts één vinger worden bediend, zowel in de onderste stuurposities als op de grepen. Een ander hoogtepunt is de extra schakelknop geïntegreerd in de grepen, die ook gebruikt kan worden om ANT+-compatibele fietscomputers te bedienen. De getextureerde hoofdschakelhendels werken volgens de beproefde eTap-schakel logica: één hendel voor opschakelen en één hendel voor terugschakelen. Bij gelijktijdige bediening van beide hendels schakelt de voorderailleur. Het schakelgedrag kan gepersonaliseerd worden via de SRAM AXS-app en extra SRAM Wireless Blip Shifters kunnen ook worden geïntegreerd. De hendelbreedte kan uiteraard worden aangepast met een gemakkelijk toegankelijke inbusschroef. Onafhankelijk hiervan kan ook het drukpunt op de hendel worden aangepast om contact tussen de hendel en het stuur te voorkomen. De opnieuw ontworpen remklauwen zijn niet alleen stijver, maar ook aanzienlijk lichter. De padspeling is vergroot voor gemakkelijke installatie en wrijvingsvrij gebruik. Bleeding Edge-technologie zorgt voor eenvoudig en schoon ontluchten. Dankzij het slanke ontwerp heeft SRAM een indrukwekkende 83 gram bespaard op het Red HRD schakel-remsysteem vergeleken met de vorige versie.

AXS 13-speed Achterderailleur | 46T
De belasting op gravel fiets achterderailleurs is aanzienlijk hoger dan op hun racefiets-tegenhangers. Niet alleen door stoten vanaf de grond, maar ook door opspattende stenen en takken, die de achterderailleur gemakkelijk kunnen beschadigen. Om deze reden heeft SRAM bij de ontwikkeling van de nieuwe Red XPLR achterderailleur enkele technologieën uit de beproefde Transmission mountainbike achterderailleurs overgenomen. Dankzij het volledig gemonteerde ontwerp voor montage op frames met UDH derailleurhanger is de achterderailleur aanzienlijk robuuster en resistenter dan de vorige versie. De achterderailleur kan onafhankelijk harde schokken vermijden door kort los te koppelen. Mocht een onderdeel beschadigd raken, dan kunnen tal van onderdelen worden vervangen. De achterderailleur is speciaal ontworpen en geoptimaliseerd voor gebruik met de Red XPLR 10-46-tandcassette, waardoor het afstellen eenvoudiger is dan ooit zonder de noodzaak van afstelschroeven. Met de veerkoppeling geïnspireerd op mountainbikes blijft de ketting stevig op het kettingblad zitten, zelfs bij de zwaarste trillingen. Een ander hoogtepunt is het onderste Magic Wheel derailleurpoelie, overgenomen van de Transmission achterderailleurs. Deze houdt de ketting in beweging, zelfs als een stok de roller blokkeert.

13-speed Cassette
Gravel fietsen stellen speciale eisen aan de overbrengingsverhouding. Enerzijds heb je kleine versnellingen nodig voor de steilste beklimmingen, anderzijds heb je een fijne gradatie nodig om de optimale cadans te hebben op lange vlakke stukken of in de eindsprint. Om dit evenwicht te bereiken, heeft SRAM de nieuwe Red XPLR cassette geüpgraded naar 13-speed. Met 46 tanden is het grootste tandwiel ook met 2 tanden vergroot, waardoor het bereik is uitgebreid. Net als bij de Transmission mountainbike-cassettes heeft het grootste tandwiel een offset naar de spaken. Dankzij dit ontwerp is de XPLR 13-speed cassette compatibel met een conventionele SRAM XDR-body en met alle SRAM 12-speed flattop kettingen. Dankzij de geoptimaliseerde schakeleigenschappen op elk tandwiel kun je zelfs op de meest uitdagende routes genieten van de beste schakelkwaliteit. Met een gewicht van slechts 289 gram is de cassette ook aanzienlijk lichter dan de 12-speed XPLR cassette. Het lage gewicht is bereikt door een herzien X-Dome-constructie. De eerste 10 tandwielen zijn gefreesd uit een blok gehard staal. Het laatste tandwiel is gemaakt van aluminium en fungeert ook als spider voor de 32- en 38-tands tandwielen, die ook van aluminium zijn en vastgeniet zijn.

Ketting
Voor de nieuwe Red-groepset heeft SRAM de beproefde Red Flattop-ketting op dieet gezet. Dankzij het holle-pinnen ontwerp en uitsparingen in de binnen- en buitenplaten is er 13 gram bespaard. De lange levensduur en het soepele verloop van de Red-ketting zijn hetzelfde gebleven. Naast het flattop ontwerp zorgt een chroomcoating aan de binnenzijde van de platen en de rollen hiervoor.

160 mm Paceline X Remschijven
De Paceline X remschijf combineert de beproefde, soepel lopende wrijvingsring van de Paceline-remschijf met de lichtste aluminium spider die SRAM ooit heeft geproduceerd. Geoptimaliseerd voor weggebruik biedt het ontwerp met ventilatiegaten een soepele, trillingsarme remprestatie. De afgeronde randen aan de bovenkant van de schijf minimaliseren het risico op letsel en voldoen aan de richtlijnen van de UCI. Een ander voordeel is dat ze het gemakkelijker maken om het wiel te monteren, omdat de afgeronde bovenkant vastlopen in de remklauw voorkomt.

Oplader/Accu's
De geïntegreerde accu van de achterderailleur heeft een bereik van meer dan 1000 kilometer. De laadstatus kan op elk moment worden afgelezen via een LED-lampje en de accu's worden binnen een uur opgeladen met de meegeleverde oplader.

Technische gegevens

Toepassing: Gravel
Materiaal: Carbon, aluminium, kunststof
Versnellingen: 1x13
Remtype: Hydraulische schijfrem
Remmontage: Flat mount
Gegevensoverdracht smartphone | fietscomputer: Bluetooth, ANT+
Compatibiliteit Wireless Blip extra schakelaars: ja (tot 3 paar)
Crankas: DUB Wide Road
Cranklengtes: 160; 167,5; 165; 170; 172,5 of 175 mm
Aantal tanden kettingblad: 40 of 42 tanden
Kettinglijn: 47,5 mm
Q-factor: 150 mm
Spider/kettingbladbevestiging: Direct Mount | SRAM 8-Bolt
Cassetteverdeling: 10-11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-38-46 tanden
Vrijloopbody-compatibiliteit: SRAM XDR
Remschijven: 160 mm Paceline | Center Lock (optioneel)
Acculevensduur: ca. 1000 km

Gewicht volgens fabrikant: 2398g
Gewicht zelf gewogen: 2420g (170 mm crank; BSA trapas; 2x 160 mm remschijven)

Leveringsomvang:

1x SRAM RED XPLR DUB Wide crank inclusief 1x direct mount kettingblad
1x SRAM RED AXS HRD schakel-remhendel links en rechts inclusief flat mount remklauwen en gevulde remleidingen
1x SRAM RED XPLR AXS achterderailleur 13-speed inclusief accu |
1x SRAM XPLR XG ketting
1x Batterij en oplader